Сборник технологических карт автосервис. Технологическая карта ТОиР: простые вещи для достижения успеха

Федеральное агентство по образованию РФ

СЫКТЫВКАРСКИЙ ЛЕСНОЙ ИНСТИТУТ

Государственного образовательного учреждения

Высшего профессионального образования

"Санкт-Петербургская государственная лесотехническая академия

им. С.М. Кирова"

Факультет Лесотранспортный

Кафедра Автомобили и автомобильное хозяйство

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

Дисциплина: Техническая эксплуатация автомобилей

Тема: Организация ТО-1 автомобиля КамАЗ 53212

КП. ЛТФ. 190601.4 ДО.061219. ПЗ

Выполнил Скоробогатых П.А.

Проверил Малащук П.А.

Зав. кафедрой Чудов В.И. к. т. н.

г. Сыктывкар 2009

Введение

Техническое обслуживание машин - это комплекс профилактических мероприятий в межремонтный период, направленных на предупреждение отказов в агрегатах и узлах и уменьшение интенсивности изнашивания деталей. Техническое обслуживание включает контрольно-диагностические, крепежные, смазочные, заправочные, регулировочные, электротехнические и другие виды работ.

Техническое обслуживание автомобилей имеет цель: обеспечить постоянную техническую исправность агрегатов, узлов в автомобиле в целом; максимально увеличить межремонтные пробеги; гарантировать безопасность движения; обеспечить минимальный расход эксплутационных материалов.

Для достижения указанных целей в нашей стране принята планово-предупредительная система технического обслуживания, предусматривающее обязательное выполнение с заданной периодичностью установленного комплекса работ в процессе использования, хранения и транспортирования автомобилей. Технологический процесс обслуживания автомобиля при планово-предупредительной системе предусматривает сочетание обязательных работ с работами, выполняемыми по потребности, необходимость которых определяется в результате проверки состояния автомобиля. Техническое обслуживание специального оборудования, установленного на автомобиле, проводится по возможности одновременно с техническим обслуживанием шасси.

В зависимости от объема работ и периодичности их проведения, техническое обслуживания подразделяют на следующие виды: контрольный осмотр, ежедневное техническое обслуживание, техническое обслуживание №1 (ТО-1), техническое обслуживание №2 (ТО-2), сезонное обслуживание (СО). Задачей данного курсового проекта является ознакомится с системой проведения технического обслуживания автомобилей, составить технологическую карту, определить количество и расстановку рабочих, а так же осуществить подбор технологического оборудования. Выполнить чертеж автомобиля в двух проекциях с указанием номера и места выполнения операции ТО. И схему технологической планировки поста с расстановкой оборудования и рабочих.

Основные технические характеристики автомобиля КамАЗ 53212

Весовые параметры и нагрузки:

Снаряженная масса а/м, кг 8500

Грузоподъемность а/м, кг 11000

Полная масса, кг 19650

Полная масса прицепа, кг 14000

Полная масса автопоезда, кг 33650

Устанавливаемые двигатели:

Модель 740.31-240 (Евро-2)

Тип: дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

Максимальная полезная мощность, кВт (л. с) 165 (225)

Номинальная мощность, брутто, кВт (л. с) 176 (240)

при частоте вращения коленчатого вала, об/мин. 2200

Макс. полезный крутящий момент, Н·м (кгс·м) 912 (93)

при частоте вращения коленвала, об/мин 1100-1500

Расположение и число цилиндров V-образное, 8

Рабочий объем, л. 0,85

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/120

Степень сжатия 16,5

Система питания:

Вместимость топливного бака, л. 500

Электрооборудование:

Напряжение, B 24

Аккумуляторы, В/А·ч 2×12/190

Генератор, В/Вт 28/2000

Сцепление:

Тип фрикционное, сухое, двухдисковое

Привод гидравлический с пневмоусилителем

Коробка передач:

Тип механическая, десятиступенчатая

Управление механическое, дистанционное

Передаточные числа на передачах:

7,82 4,03 2,5 1,53 1,000 7,38

6,38 3,29 2,04 1,25 0,815 6,02

Главная передача:

Передаточное отношение 5,43

Привод пневматический

Размеры: диаметр барабана, мм 400

Ширина тормозных накладок, мм 140

Суммарная площадь тормозных накладок, см2 6300

Колеса и шины:

Тип колес: дисковые

Размер обода 7,5-20 (190-508)

Размер шин 10.00 R20 (280 R508)

Тип расположенная над двигателем, с высокой крышей

Исполнение со спальным местом

Платформа:

Платформа бортовая, с металлическими откидными бортами, в зависимости от комплектации оборудуется каркасом и тентом

Внутренние размеры, мм * 6100×2320 или 6114×2420 ("евро")

Высота бортов, мм * 500 или 725 ("евро")

Характеристика а/м полной массой 19650 кг:

Максимальная скорость, не менее, км/ч 90

Угол преодолеваемого подъема, не менее, % 25

Внешний габаритный радиус поворота, м 9,8

Перечень регламентных работ технического обслуживания автомобиля КамАЗ 53212

Техническое обслуживания ТО-1 для автомобиля КамАЗ 53212 представленная далее проводится согласно "Положению о текущем ремонте и обслуживании подвижного состава". Согласно данному положению первое техническое обслуживание для грузовых автомобилей проводится каждые 4000 км. В данные работы входят контрольно-диагностические, осмотровые, крепежные и смазочно-очистительные работы.

В перечень работ входит:

Общий осмотр:

1. Осмотреть автомобиль, проверить при этом состояние кабины, платформы, стекол, зеркал заднего вида, оперения, номерных знаков.

2. Механизмов дверей, запоров бортов платформы, буксирного (опорно-сцепного) устройства.

3. Проверить действие стеклоочистителя и омывателей ветрового стекла, действие системы отопления и обогрева стекол (в холодное время года), системы вентиляции.

Двигатель, включая системы охлаждения, смазки:

4. Проверить осмотром герметичность систем смазки и охлаждения двигателя (в том числе пускового подогревателя).

5. Проверить на слух работу клапанного механизма.

6. Проверить крепление деталей выпускного тракта (приемная труба, глушитель и др.), масляного картера.

7. Проверить крепление двигателя.

8. Проверить состояние и натяжение приводных ремней.

Сцепление:

9. Проверить свободный ход педали сцепления. Проверить герметичность системы гидропривода выключения сцепления.

10. Проверить уровень жидкости в компенсационном бачке главного цилиндра привода выключения сцепления.

Коробка передач:

11. Проверить крепление коробки передач и ее внешних деталей.

12. Проверить в действии механизм переключения передач на неподвижном автомобиле.

Карданная передача:

13. Проверить крепление фланцев карданных валов. Проверить люфт в шарнирных и шлицевых соединениях карданной передачи.

Задний мост:

14. Проверить герметичность соединений заднего (среднего) моста.

15. Проверить крепление картера редуктора, фланцев полуосей.

Рулевое управление и передняя ось:

16. Проверить герметичность системы усилителя рулевого управления.

17. Проверить крепление в шплинтовку гаек рычагов поворотных цапф шаровых пальцев рулевых тяг.

18. Проверить люфт рулевого колеса и шарниров рулевых тяг.

Тормозная система:

19. Проверить состояние и герметичность трубопроводов и приборов тормозной системы.

20. Проверить ход штоков тормозных камер.

21. Сменить спирт в предохранителе от замерзания.

Ходовая часть.

22. Проверить осмотром состояние рамы, узлов и деталей подвески.

23. Проверить крепление стремянок и пальцев рессор, крепление колес.

24. Проверить состояние шин и давление воздуха в них: удалить посторонние предметы, застрявшие в протекторе и между спаренными колесами.

Кабина, платформа (кузов) и оперение.

25. Проверить состояние и действие запорного механизма, упора-ограничителя и страхового устройства опрокидывающейся кабины.

26. Проверить крепление платформы к раме автомобиля,

27. Проверить крепление, подножек, брызговиков. Осмотреть поверхности кабины и платформы; при необходимости зачистить места коррозии и нанести защитное покрытие.

Система питания.

28. Проверить осмотром состояние приборов системы питания, их крепление и герметичность соединений.

Электрооборудование.

29. Проверить действие звукового сигнала, ламп щитка приборов, освещения и сигнализации, фар, подфарников, задних фонарей, стоп-сигнала и переключателя света.

30. Проверить состояние и крепление электропроводов.

31. Проверить крепление генератора и состояние его контактных соединений.

32. Очистить аккумуляторную батарею от пыли, грязи и следов электролита; прочистить вентиляционные отверстия, проверить крепление и надёжность контакта наконечников проводов с выводными штырями; проверить уровень электролита.

Смазочные и очистительные работы:

33. Смазать узлы трения и проверить уровень масла в картерах агрегатов с химмотологической картой.

34. Прочистить сапуны коробки передач и мостов.

Проверка автомобиля после обслуживания:

35. Проверить после обслуживания работу агрегатов, узлов и приборов автомобиля на ходу или посту диагностики.

Технологическая карта технического обслуживания автомобиля КамАЗ 53212

Таблица 1

Технологическая карта ТО-1 автомобиля КамАЗ 53212

№ выполняемых работ	Наименование и содержание работ	Место выполнения обслуживания	Количество мест обслуживания	Приборы, инструменты, приспособления, модель, тип	Технические требования и указания
Общий осмотр
1	Осмотреть автомобиль и проверить при этом состояние кабины, платформы, стекол, зеркал заднего вида, оперения, окраски, номерных знаков и зеркал заднего вида	Сверху, спереди, сзади	-	-	Стекла кабины, фар, подфарников, указателей поворотов должны быть целыми. Доски платформы не должны иметь трещин и изломов. Состояние номерных знаков должно отвечать требованиям Правил дорожного движения. Зеркала заднего вида должны быть целыми и правильно отрегулированы
2	Проверить исправность замков дверей кабины, запоров бортов платформы, буксирного прибора	Сверху, сзади	-		Механизмы дверей, запоров бортов платформы должны быть исправны. Буксирный прибор должен быть надежно закреплен на раме, а его откидывающаяся скоба должна быть зашплинтована
3	Проверить действие стеклоочистителей, устройство для обмыва ветрового стекла и устройство для обдува и обогрева ветрового стекла (в зимнее время)	В кабине	3	-	Щетки стеклоочистителей должны плотно по всей длине кромки прилегать к поверхности ветрового стекла и перемещаться без заеданий и остановки. При работе щетки не должны касаться уплотнителя. Устройство для обмыва стекла должно быть исправно и омывать равномерно все поверхность стекла
Двигатель, включая системы охлаждения и смазки
4	Проверить осмотром состояние и герметичность систем охлаждения, смазки двигателя, системы отопления кабины и пускового подогревателя	Сверху и снизу	4	-	Подтекание масла в местах крепления масленого фильтра и картера не допускается. Подтекание охлаждающей жидкости в патрубках и радиаторе не допускается
5	При необходимости устранить нарушение герметичности в трубопроводах системы охлаждения, смазки двигателя, системы отопления кабины и пускового подогрева	То же	4		Подтекание масла, охлаждающей жидкости и топлива устраняется подтяжкой гаек, хомутов или заменой отдельных элементов деталей
6	Проверить на слух работу клапанного механизма	Сверху	1	-	Пустить двигатель прослушать его работу, Стуков в клапанном механизме при правильной его регулировке быть не должно
7	При необходимости отрегулировать зазоры между клапанами и коромыслами	То же	16	Приспособление для регулировки клапанов И801.14.000 (10), набор щупов №2 (15)	Тепловые зазоры в механизме газораспределения регулируются на холодном двигателе не ранее чем через 30 мин после останова. При каждом положении регулируйте одновременно зазоры клапанов двух цилиндров в порядке работы: 1-5-4-2-6-3-7-8, поворачивая коленчатый вал на 90 0 Регулируются тепловые зазоры в следующем порядке: установить поршень первого цилиндра в в. м. т. такта сжатия, проверните коленчатый вал по ходу вращения (против часовой стрелки, если смотреть со стороны маховика) на угол 60 0 (поворот маховика на угловое расстояние между двумя соседними отверстиями соответствует между двумя соседними отверстиями соответствует повороту коленчатого вала на 30 0), При этом клапаны 1-го и 5-го цилиндров закрыты (штанги клапанов легко проворачиваются от руки), проверить момент затяжки гаек крепления стоек коромысел регулируемых цилиндров и при необходимости затяните их, для регулировки зазора ослабить гайку регулировочного винта, вставить в зазор щуп и, вращая винт отверткой установите требуемый зазор. Придерживая винт отверткой, затяните гайку и проверьте величину зазора. Зазор должен составлять для впускных 0,25 - 0,3мм для выпускных клапанов 0,35-0,4мм.
8	Проверить крепление масляного картера, выпускных трубопроводов, фланцев приемных труб глушителя к блоку цилиндров и при необходимости закрепить	Сверху и снизу	3	Набор автомеханика (большой) И-148 (11), зубило (14), молоток (13).	Гайки крепления масляного картера подтянуть с моментом затяжки 1,5-1,7 кгс∙м, выпускных трубопроводов 4,5-5,4 кгс∙м, фланцев приемных труб глушителя 4,5-5,4 кгс∙м
9	Проверить крепление и при необходимости закрепить двигатель на раме	Сверху	1	Набор автомеханика (большой) И-148 (11)	Гайки болтов крепления двигателя на раме должны быть затянуты и зашплинтованы. Подтяжку осуществлять с моментом затяжки 5,5 - 6 кгс∙м
10	Проверить состояние и натяжение приводных ремней генератора и водяной помпы	Сверху	1	Набор автомеханика (большой) И-148 (11)	Натяжку ремня обеспечить перемещением генератора, правильно натянутый ремень при нажатии на середину ремня с усилием 4 кгс прогиб должен быть 15-22 мм.
Сцепление
11	Проверить свободный ход педали сцепления	В кабине	1	Линейка (16)	Свободный ход педали должен составлять 6-12 мм
12	При необходимости отрегулировать свободный ход педали сцепления	То же	1	Набор автомеханика (большой) И-148 (11)	Свободный ход педали устанавливается регулировкой зазора между поршнем и толкателем поршня главного цилиндра. Регулирование зазора между поршнем и толкателем поршня главного цилиндра проведите эксцентриковым пальцем, который соединяет верхнюю проушину толкателя с рычагом педали. Проверните эксцентриковый палец так, чтобы перемещение педели от верхнего упора до момента касания толкателя поршня составляет 6-12 мм, затем затяните и зашплинтуйте корончатую гайку.
13	Проверить герметичность системы гидропривода выключения сцепления	В кабине и снизу	1	-	Подтекание жидкости в главном, рабочем цилиндре и трубопроводе не допускается
14	При необходимости устранить нарушение герметичности трубопроводов привода выключения сцепления	То же	1	Набор автомеханика (большой) И-148 (11)	Подтекание жидкости устраняется подтяжкой гаек и заменой отдельных элементов
15	Проверить уровень жидкости в компенсационном бачке главного цилиндра привода выключения сцепления	Спереди	1	-
16	При необходимости долить жидкость в компенсационный бачок главного цилиндра привода выключения сцепления	То же	1	-	Уровень жидкости в бачке от верхнего края должен составлять 15-20мм
Коробка передач
17	Проверить крепление коробки передач и ее внешних деталей	Сверху и снизу	-	Набор автомеханика (большой) И-148 (11)	Подтяжку болтов крепления коробки передач осуществлять с моментом затяжки 5,5-6 кгс∙м
18	Проверить в действии механизм переключения передач на неподвижном автомобиле	В кабине	1	-	Включение передач должно производится без заеданий
Карданная передача
19	Проверить крепление и при необходимости закрепить фланцы карданных валов, проверить люфт в шарнирных и шлицевых соединениях карданной передачи	Снизу	16	Набор автомеханика (большой) И-148 (11)	Люфт в шарнирных и шлицевых соединениях не допускается, подтяжку фланцев производить с моментом затяжки 12,5-14 кгс∙м
Задний (средний) мост
20	Проверить герметичность соединений заднего (среднего) моста, при необходимости устранить течь	Снизу	2	Набор автомеханика (большой) И-148 (11)	Подтекание масла не допускается. Подтекание устранить подтяжкой гаек или заменой отдельных элементов агрегата, подтяжку производить с моментом затяжки 1,5-1,7 кгс∙м
21	Поверить и крепление и при необходимости закрепить гайки крепления картера редуктора, фланцев полуосей	Снизу и сверху	-	Набор автомеханика (большой) И-148 (11)	Подтяжку гаек крепления редуктора производить с моментом затяжки 16-18 кгс∙м
Рулевое управление и передняя ось
22	Проверить герметичность системы усилителя рулевого управления	Сверху	-	-	Подтекание масла в маслопроводе и в насосе не допускается
23	При необходимости устранить нарушение герметичности системы усилителя рулевого управления	То же	-	Набор автомеханика (большой) И-148 (11)	Подтекание масла устраняется подтяжкой гаек и заменой отдельных элементов
24	Проверить крепление и шплинтовку гаек рычагов поворотных цапф. При необходимости устранить неисправности	Снизу	3	Набор автомеханика (большой) И-148 (11), пассатижи (12)	Гайки крепления рычагов поворотных цапф должны быть затянуты и зашплинтованы. Подтяжку рычагов производить с моментом затяжки 36-40 кгс∙м Рычаги не должны иметь люфта в гнезде и на шпонке
25	Проверить крепление и шплинтовку гаек шаровых пальцев продольной и поперечной рулевых тяг. При необходимости устранить неисправности	То же	3	Набор автомеханика (большой) И-148 (11), пассатижи (12)	Гайки крепления шаровых пальцев должны быть затянуты и зашплинтованы. Люфт пальцев в конических гнездах не допускается. подтяжку шаровых пальцев производить с моментом затяжки 9-10 кгс∙м
26	Проверить люфт рулевого колеса	В кабине	1	Прибор модели НИИАТ К-402 (8)	Проверка проводится на снаряженном автомобиле (без груза) при работающем двигателе с частотой вращения 600 - 1200 min -1 , при нормальном давлении в шинах, передние колеса установить прямо, Свободный ход колеса на новом автомобиле не должен превышать 15 0 . Предельно допустимый свободный ход 20 0
27	Проверить люфт в шарнирах рулевых тяг	Снизу и в кабине	3	-	Люфт в шарнирах рулевых тяг необходимо проверять по относительному перемещению шаровых пальцев и наконечников или головок тяг при резком поворачивании рулевого колеса в обе стороны. В шарнирах рулевых тяг люфт не допускается
Тормозная система
28	Внешним осмотром и по показаниям штатных приборов проверить исправность тормозной системы	Снизу и в кабине	-	-	Давление создаваемое компрессором должно составлять 6,2-7,5 кгс/см 2 . При нажатии на педаль тормоза давление должно резко упасть не более чем на 0,5 кгс/см 2
29	Проверить состояние и герметичность трубопроводов и приборов тормозной системы и при необходимости устранить неисправность	Сверху и снизу	-	Набор автомеханика (большой) И-148 (11)	Разгерметизация тормозной системы не допустима. Разгерметизация устраняется подтяжкой гаек или заменой отдельных элементов системы
30	Проверить и при необходимости отрегулировать ход штоков тормозных камер	Снизу	6	Набор автомеханика (большой) И-148 (11), пассатижи (12), линейка (16)	Ход штоков должен составлять не более 40мм. Проверку проводить в следующем порядке: установить параллельно штоку линейку уперев торцом в корпус тормозной камеры, отметить место нахождение крайней точки. Нажать педаль тормоза до упора (давление в пневмоприводе не менее 6,2 кгс/см 2 , барабаны холодные, стояночная тормозная система выключена), отметить нахождение этой же точки. Разность полученных значений - величина хода штока. Регулируется ход штока поворотом оси червяка регулировочного рычага, предварительно отвернув фиксатор на два-три оборота. Вращая ось, установить наименьший ход
31	Сменить спирт в предохранителе от замерзания	Сверху	1	Набор автомеханика (большой) И-148 (11)	Слить отстой из корпуса фильтра. Для заливки спирта и контроля его уровня рукоятку тяги отпустить в нижнее положение и зафиксировать ее, повернув на 90 0 , вывернуть пробку с указателем уровня залить спирт и закрыть заливное отверстие, включить предохранитель
Ходовая часть
32	Проверить осмотром состояние рамы, узлов и деталей подвески	Снизу	-	-	Ослабление заклепочных соединений, трещин и лонжеронов и поперечин не должно быть
33	Проверить крепление стремянок рессор	Сверху	-	Набор автомеханика (большой) И-148 (11), гайковерт для гаек стремянок рессор модель И-314 (7)	подтяжку стремянок производить с моментом затяжки передних - 25-30 кгс∙м, задник 95-105 кгс∙м
34	Проверить крепление колес	То же	30	Гайковерт для гаек колес модели И-303М (6) или баллонный ключ 535М (9)	Гайки затягивать с моментом 25 - 30 кгс∙м равномерно, через одну, в два-три приема, начиная с верхней.
35	Проверить состояние шин и давление воздуха в них, удалить посторонние предметы, застрявшие в протекторе и между спаренными колесами	То же	10	Воздухораздаточная колонка модели ЦКБ С-401 (1) или наконечник с манометром модели 458 (2), пассатижи (12)	Шина не должна иметь трещин, разрывов, вздутий. Вентиль шины должен иметь колпачок. Давление воздуха 5,3-7,3кгс/см 2 . Остаточная глубина рисунка протектора по центру беговой дорожки должно быть не менее 1,0 мм
Кабина и платформа
36	Проверить состояние и действие запорного механизма, упора-ограничителя и страхового устройства	Сверху	-	-	Запорный механизм и страховое устройства должны быть в исправном состоянии
37	Проверить крепление платформы к раме автомобиля и при необходимости закрепить	То же	-	Набор автомеханика (большой) И-148 (11)	подтяжку гаек крепления платформы производить с моментом затяжки 18-21 кгс∙м
38	Проверить крепление подножек, брызговиков, при необходимости закрепить	То же	-	Набор автомеханика (большой) И-148 (11)	Подтяжку подножек производить с моментом затяжки 1,5-2,5 кгс∙м, брызговиков 1-2 кгс∙м
39	Осмотреть поверхность кабины и платформы, при необходимости зачистить места коррозии и нанести защитное покрытие	Сверху, спереди, сзади	-	Металлическая щетка	Ржавчина, отслоение краски, трещины не допускается
Система питания
40	Проверить осмотром состояние и герметичность системы питания: топливного насоса низкого давления, фильтра тонкой очистки топлива, топливного бака, фильтра отстойника топлива, соединений топливопроводов, топливного насоса высокого давления и фильтра тонкой очистки	Сверху	-	-	Подтекание топлива в приборах и топливопроводах системы не допускается. Топливопроводы не должны иметь погнутостей и трещин
41	При необходимости устранить нарушение герметичности в приборах и соединениях топливопроводов системы питания	То же	-	Набор автомеханика (большой) И-148 (11), пассатижи (12)	Подтекание топлива из приборов и соединений топливопроводов системы питания устраняется подтяжкой отдельных элементов соединений. подтяжку производить с моментом затяжки 4,5-5,4 кгс∙м
Электрооборудование
42	Проверить действие звукового сигнала, фар, подфарников, заднего фонаря, стоп-сигнала, ламп щитка приборов и указателей поворота	В кабине и сверху, спереди, сзади	-	-	Все лампы должны давать свет без миганий, а звуковой сигнал - резкий без дребезжания и хрипов
43	При необходимости заменить неисправные лампы фар, подфарников и заднего фонаря	Спереди и сзади	-	Набор автомеханика (большой) И-148 (11) шлифовальная шкурка (19)	При замене ламп необходимо зачистить контакты патронов.
44	Проверить состояние и крепление электропроводов	В кабине спереди, сверху, сзади	-	Набор автомеханика (большой) И-148 (11), пассатижи (12)	Электропровода должны быть в исправном состоянии и надежно закреплены
45	При необходимости заизолировать поврежденные места электропроводов (длинной до 200мм)	То же	-	Пассатижи (12), монтажный нож, изоляционная лента	Поврежденные места электропроводов должны быть тщательно заизолированы
46	Проверить и при необходимости закрепить генератор	Сверху	1	Набор автомеханика (большой) И-148 (12)	-
47	Очистить поверхность аккумуляторной батареи от пыли, грязи и электролита	Сверху	1	Резиновые перчатки (17), ветошь (20), ванна с раствором нашатырного спирта или кальцинированной соды, кисть (18)	Поверхность батареи должна быть сухой и чистой, Электролит необходимо вытереть ветошью, смоченной в растворе нашатырного спирта или кальцинированной соды.
48	Прочистить вентиляционные отверстия в пробках аккумуляторной батареи	То же	6	Ключ для вывертывания пробок аккумуляторных батарей (17), деревянная палочка Æ 1,5мм, ветошь (20), резиновые перчатки (17)	-
49	Проверить уровень электролита электролита в аккумуляторной батарее и при необходимости долить дистиллированную воду	То же	6	Трубка уровнемерная (17), резиновые перчатки (17), резиновая груша (17)	Уровень электролита в элементах должен быть выше верхнего края предохранительной сетки на 10-15мм
50	Проверить крепление и состояние наконечников проводов с клеммами аккумуляторной батареи	То же	2	Набор автомеханика (большой) И-148 (11)	Клеммы наконечников должны создавать хороший электрический контакт
51	При необходимости очистить и смазать клеммы аккумуляторной батареи и наконечники проводов	То же	2	Ветошь (20), шлифовальная шкурка (19)	Окислившиеся клеммы аккумуляторных батарей и наконечники проводов очистить и неконтактные поверхности их сказать смазкой Литол 24 ГОСТ 21150-87
Смазочные и очистительные работы
52	Проверить уровень масла в картере двигателя	Сверху	1	Масломерный щуп и ветошь (20)	Уровень масла проверить при неработающем двигателе в следующем порядке: вынуть и обтереть масломерный щуп, вставить его в гнездо до упора и вынуть. Уровень масла должен доходить до верхней метки
53	При необходимости долить до нормы масло в картере	То же	1	Маслораздаточная колонка модели 367МЗ (4), ветошь (20)	При менять масло М-10Г 2 к, ГОСТ 8581-78, зимой - М-8Г 2 к, ГОСТ 8581-78, всесезонно - ДВ-АСп-10В
54	Проверить уровень масла в бачке насоса гидроусилителя рулевого управления	То же	1	-	Уровень масла должен находится между метками на указателе.
55	При необходимости долить до нормы масло в бачке гидроусилителя рулевого управления	То же	1	Ветошь (20)	Доливать масло до нормы при работающем двигателе на минимальной частоте вращения коленчатого вала. Масло для гидросистемы автомобиля марки "Р".
56	Проверить уровень масла в картере коробки передач (КП)	Снизу	1	Набор автомеханика (большой) И-148 (11), ветошь (20)	Выкрутить и обтереть масломерный щуп, вставить в гнездо до упора и вынуть. Уровень масла должен доходить до верхней отметки
57	При необходимости долить до нормы в картере коробки передач	То же	1	Набор автомеханика (большой) И-148 (20), установка для заправки агрегатов автомобилей трансмиссионным маслом модели 3161 (3)	ТСп-15к, ГОСТ 23652 - 79 (при температуре не ниже минус 30 0 С), ТМ5-12РК, ТУ38.101.844 - 80 (при температуре до минус 50 0 С).
58	Проверить уровень масла в картере заднего (среднего) моста	То же	2	Набор автомеханика (большой) И-148 (11)	Масло в картере заднего моста должно быть на уровне контрольного отверстия
59	При необходимости долить до нормы масло в картер заднего (среднего) моста	То же	2	Набор автомеханика (большой) И-148 (11), установка для заправки агрегатов автомобилей трансмиссионным маслом 3161 (3)	ТСп-15к, ГОСТ 23652 - 79 (при температуре не ниже минус 30 0 С), ТН5-12РК, ТУ38.101.844 - 80 (при температуре до минус 50 0 С).
60	Прочистить сапуны коробки передач и заднего (среднего) моста	Снизу и сверху	3	Ветошь (20), проволока диаметром 1,5 мм	-
61	Смазать шкворни поворотных кулаков переднего моста	Снизу	4	Солидолона-гнетатель модели 390 (5)	Смазка Литол - 24, ГОСТ 21150 - 87. Заменители: солидол Ж, ГОСТ 1033 - 79 или солидол С, ГОСТ 4366 - 76, Смазать через пресс-масленки до выдавливания свежей смазки
62	Смазать пальцы передних рессор	Спереди	2	То же	То же
63	Шарниры рулевых тяг	Снизу	4	То же	То же
64	Смазать регулировочные рычаги тормозных механизмов	То же	6	То же	То же
65	Втулки валов разжимных кулаков	То же	6	То же	Смазка Литол - 24, ГОСТ 21150 - 87. Заменители: солидол Ж, ГОСТ 1033 - 79 или солидол С, ГОСТ 4366 - 76, Смазать через пресс-масленки, сделав шприцем не более пяти ходов
Организационные работы. Оформление документов и контроль качества ТО автомобиля
66	Установить автомобиль на пост технического обслуживания.	Пост	-	-	Автомобиль на рабочий пост необходимо устанавливать только после ремонта большой трудоемкости, уборочно-моечных работ, в чистом и сухом состоянии.
67	Занести в листок учета технического обслуживания и текущего ремонта автомобиля данные о выполнении ТО1.	конторский стол	-	-	-
68	Оказать помощь и проконтролировать качество работы исполнителей.	-	-	Операцию выполняет мастер или старший слесарь.

Карта-схема расстановки исполнителей на посту технического обслуживания

Таблица 2. Карта-схема расстановки исполнителей на посту технического обслуживания

Назначение поста	Порядковый номер исполнителя и его квалификация	Место выполнения	Номер работ и последовательность их выполнения	Примечания
Контрольно-осмотровые работы, обслуживание двигателя, электрооборудования, КПП, РУ, сцепления, смазочные работы.	№1, Слесарь по ремонту автомобилей 3-го разряда	Сверху, спереди, сзади, в кабине	3, 11, 12, 13, 14, 18, 26, 27, 28, 30, 42, 44, 45, 1-5,10, 22, 23, 6, 7, 36, 38, 39, 8, 9, 17, 21, 33, 34, 35, 40, 41, 43, 46-55, 15, 16	Операция 42 выполняются 1-м и 3-м исполнителем совместно.
Смазочные, очистительные, заправочные работы, работы по обслуживанию ходовой части, трансмиссии, карданным валов и РУ	№2, Слесарь по ремонту автомобилей 2-го разряда	Снизу	13, 14, 27-30, 4, 5, 8, 17, 19, 20, 21, 24, 25, 32, 56-61, 63-65	Операции 27 и 30 Выполняются 1-м и 2-м исполнителем совместно
Организационные работы, оформление документов и контроль качества обслуживания.	№3 Слесарь по ремонту автомобилей 4-го разряда (бригадир)	Сверху	64, 65, 66	В задачи бригадира входит оформление документов, контроль качество и оказание помощи при возникновении трудных ситуаций.

Табель основного и дополнительного оборудования

Таблица 3. Табель основного и дополнительного оборудования

№ п/п	Наименование оборудования	Модель, тип, ГОСТ	Краткая техническая информация	Завод изготовитель
1	Воздухораздаточная автоматическая колонка	ЦКБ С-401	Стационарная, автоматическая; давление подводимого воздуха 5. .8 кгс/см 2 ; пределы измерения по шкале от 1,5 до 6,5 кгс/см 2 , цена деления шкалы 0,1 кг/см 2	Бежецкий завод "Автоспецоборудования"
2	Наконечник с манометром для воздухораздаточного шланга	458	Ручной, универсальный; предел измерения давления 6 кг/см 2 ; цена деления шкалы манометра 0,2 кг/см 2.	То же
3	Установка для заправки трансмиссионным маслом	3161	Стационарная, погружная, с автоматическим режимом работы; производительность через два рукава не менее 12 л/мин	Череповецкий завод автоспецоборудования "Красная звезда"
4	Маслораздаточная колонка с насосной установкой	376М3	Стационарная, погружная с автоматическим режимом работы; производительность 8-12 л/мин	То же
5	Передвижной солидолонагнетатель с электрическим приводом и бункером	390	Передвижной, с электроприводом; максимально развиваемое давление 400 кг/см 2 ; производительность 150 г/мин; полезная емкость бункера	Кочубеевский завод "Автоспецоборудование"
6	Гайковерт для гаек колес грузовых автомобилей и автобусов	И-303М	Передвижной, электромеханический, инерционно-ударного действия; крутящий момент затяжки гайки при первом положении нагрузки 50-60 кгс∙м	Гремячинский завод "Автоспецоборудование"
7	Гайковерт для гаек стремянок рессор (канавный)	И-314	Максимальный крутящий момент 82 кгс∙м	Читинский завод "Автоспецоборудование"
8	Универсальный прибор для проверки рулевого управления автомобилей	НИИАТ К-402	Ручной, механический, универсальный; диапазон измерений; по шкале люфтомера 25 - 0 - 25 о, по шкалам динамометра до 2 кгс
9	Баллонный ключ	535М	-	Казанский ОЭЗ "Автоспецоборудование"
10	Приспособление для регулировки клапанов двигателя	И801.06.000	Трубчатый ключ, совмещенный с отверткой	-
11	Набор автомеханика (большой)	И-148	Содержит 44 предмета. Размеры ключей, мм - от 7 до 32	Казанский ОЭЗ "Автоспецоборудование"
12	Комбинированные пассатижи	Пассатижи 7814.0161 1Х9 ГОСТ 17438 - 72	-	-
13	Слесарный стальной молоток	Молоток 7850-0053 Ц 12ХР ГОСТ 2310-70	Номинальная масса 500г	-
14	Слесарное зубило	Зубило 2810-0189 ГОСТ 7211-72		-
15	Набор щупов №2	Щупы №2 ГОСТ 882-75	Толщина пластин щупов 0,02-0,10; 0,15-0,50мм	-
16	Измерительная металлическая линейка	Линейка 1-150	-	-
17	Комплект прибора и инструмента для технического обслуживания аккумуляторных батарей	Э-401	Переносной, состоит из 15 предметов	Новгородский ОЭЗ "Автоспецоборудование"
18	Волосяная кисть	ГОСТ 10597-70	-	-
19	Шлифовальная бумажная шкурка	ГОСТ 6456-75	-	-
20	Обтирочная ветошь	ГОСТ 5354-74	-	-
21	Слесарный верстак	ОРГ-1468-01-060А	-	Собственного изготовления
22	Ларь для обтирочных материалов	ОГ.03-000	-	То же
23	Ларь для отходов	ОГ.16-000	-	То же

Заключение

В ходе проведенной работы была разработана схема проведения технического обслуживания на одном посту для автомобиля КамАЗ 53212. Был определен перечень выполняемых операций при первом техническом обслуживании, который в себя включает 35 пунктов. Во время проведения обслуживания выполняются крепежные, заправочные, регулировочные, осмотровые работы. Составлена карта-схема расстановки исполнителей. Составлен табель основного и дополнительного оборудования. Выполнена графическая часть курсового проекта. Первой частью которого является Чертеж автомобиля в двух проекциях с указанием номера и места выполнения операции ТО. Второй частью является схема технологической планировки поста с расстановкой оборудования и рабочих

Список используемой литературы

1. Технология выполнения регламентных работ первого и второго технического обслуживания автомобиля ГАЗ 53А.

2. Центральное проектно-технологическое бюро по внедрению новой техники и научно - исследовательских работ на автомобильном транспорте (ЦЕНТРАВТОТЕХ). - М. Транспорт, 1978. - 136с.

3. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта Утверждено 20.09.1984г. М.: Транспорт 1986 г.73 с.

4. Практическое руководство по техническому обслуживание и ремонту автомобилей КамАЗ П69 типа 6Х4/ Е.А. Машков. - М.: Машиностроение, 1994. - 243с.: ил.

5. Табель гаражного и технологического оборудования для автотранспортных предприятий разной мощности. С.А. Невский. - М.: Изд. ЦЕНТРТРУДАВТОТРАНС, 2000. - 93с.

Основные сведения, элементы технологической карты (ТК):

1. Перечень работ

2. Технические требования

3. Инструмент, оборудование

4. Эксплуатационные материалы (марка, объем)

5. Норма времени (чел-мин.)

6. Схема, рисунок или фотография

7. Точки контроля

Технологическая карта (Таблица 1).

Вид обследования:

Ежедневное обслуживание автомобиля с кузовом седан: марки NISSAN PRIMERA

Исполнитель: владелец автомобиля.

Таблица 1. Технологическая карта ежедневного обслуживания автомобиля

	Наименование процедуры (операции)	Технические требования, указания, примечания (диагностические признаки)	Инструмент, оборудование, приспособление	Эксплуата-ционные материалы (марка, объем)	Норма времени (чел.мин.)	Схема, рисунок или фотография	Точки контроля
	Ежедневный внешний осмотр кузова автомобиля	Проверка наличия сколов, царапин
	Проверка исправного состояния всех дверей	Убедиться в том, что защелки дверей исправно выполняют свою функцию	путем открывания / закрывания
	Проверка надежности открывания закрывания капота моторного отсека	Убедиться, что все защелки запираются надежно. Убедиться, что вторая защелка не дает закрыться капоту при опускании первичной защелки	путем открывания / закрывания
	Визуальный осмотр моторного отсека	Проверка следов утечек масла, тормозной и охлаждающей жидкостей	визуально
	Проверка жидкости омывателя ветрового стекла	Проверить, достаточно ли жидкости в бачке омывателя	визуально
	Проверка уровня охлаждающей жидкости двигателя	На холодном двигателе проконтролировать уровень охлаждающей жидкости	визуально				уровень охлаждающей жидкости должен находиться у отметки max
	Проверка уровня масла в двигателе	Достать щуп из двигателя, протереть сухой тряпочкой и снова вставить полностью в то же место. Теперь достав его посмотреть уровень масла	Контрольный маслянный щуп, ветошь				Уровень должен находиться между отметками max и min.
	Проверка уровня жидкости в бачке гидро-усилителя	Открутить крышку бачка, посмотреть уровень жидкости	визуально				Уровень должен находиться между отметками max и min
	Проверить состояние трубопроводов	Обратить внимание на затяжку гаек штуцеров, признаки течи и наличие трещин	визуально
	Проверка уровня тормозной жидкости и рабочей жидкости гидропривода сцепления	Убедиться в том, что уровень тормозной жидкости находится между метками min и max, которые нанесены на стенке бочка главного тормозного цилиндра и бачка гидропривода сцепления	визуально				уровень тормозной жидкости должен находиться у отметки max
	Проверка аккумуляторной батареи	Проверить уровень электролита в каждой секции аккумулятора	визуально				уровень электролита должен находиться между метками min и max
	Ежедневный внешний осмотр багажного отделения автомобиля
	Проверка исправного состояния всех дверей, включая крышку багажника	Убедиться в том, что защелки крышки багажника исправно выполняют свою функцию	путем открывания/закрывания
	Проверка наличия запасного колеса, домкрата, баллонного ключа, насоса		визуально
	Проверка наличия сумки автомобилиста		визуально
	Ежедневный осмотр шин автомобиля		визуально
	Проверка наличия порезов, повреждений, чрезмерного износа	Тщательно проверить нет ли повреждений, признаков сильного износа	визуально
	Проверка давления воздуха в шинах		Визуально или при помощи манометра	манометр МД-214 ГОСТ 9921			2,0-2,3 кг/см2
	Ежедневный осмотр приборов освещения
	Проверка передних фар, стоп-сигналов, габаритных фонарей, указателей поворота	Проверить надежность крепления и исправность всех приборов освещения	визуально
	Ежедневный осмотр щеток очистителя ветрового стекла
	Проверка щеток стеклоочистителя	Проверить качество очистки стекла, осмотреть щетки, обратить внимание на наличие трещин и следов износа резиновых элементов	визуально

Итого ежедневное обслуживание - 20чел-мин.

• 1. Полное мытье автомобиля.
• 2. Определение технического состояние систем автомобиля, которое включает в себя :
  • - техническое состояние силового агрегата: проверка узлов - кривошипно-шатунного механизма, газораспределения, системы охлаждения, системы питания и сцепления.
  • - системы питания.
  • - системы зажигания.
  • - состояние коробки передач, карданной передачи и дифференциала.
  • - рулевое управление.
  • - несущей системы.
  • - электропитание и приборы сигнализации и контроля.
• 3. Устранение выявленных дефектов и регулировочные работы.
• 4. Сборка автомобиля.
• 5. Сдача готового автомобиля заказчику.

Перечень работ при выполнении технического обслуживания:

Силовой агрегат: тарированная затяжка гаек крепления головки, поддона, опор шеек, устранение стуков в двигателе, регулировка и восстановление герметичности клапанов, проверка натяжения ремня генератора-вентилятора, проверка герметичности и уровня заправки системы охлаждения, техническое состояние помпы, промывка и регулировка карбюратора, проверка работы бензонасоса, проверка уровня топлива в карбюраторе, проверка системы зажигания - состояние высоковольтных проводов, состояние трамблера, состояние свечей, работа сцепления - надежность работы, состояние деталей сцепления, замена масла производится при определенном пробеге.

Система торможения: герметичность системы, выработка колодок и дисков, уровень тормозной жидкости.

Коробка передач: проверить уровень и качество масла, замена масла производится при определенном пробеге, проверка на посторонние шумы, плавность включения скоростей, надежность фиксации скоростей, состояние подшипников, состояние дифференциала - состояние шестерен, сателитов, подшипников, состояние карданной передачи: определение технического состояние по люфтам в соединении, внешнее состояние узла.

Несущая система: проверка работы амортизаторов, пружин, тяг, состояние шаровых опор и демпферов, проверка развала и схождение колес, проверка износа колес, состояние подшипников колес, балансировка колес.

Система управления: проверка люфтов рулевого колеса, люфт колес, замена масла в редукторе.

Система электропитания: проверка состояния генератора, состояние коллектора, щеток, выпрямителя, состояние контактов, выдаваемое напряжение и ток, заменить смазку подшипников, состояние стартера, состояние щеток и коллектора, развиваемый момент, состояние контактов, проверка состояния аккумулятора, уровень и плотность электролита, состояние клемм, проверка и правильность показаний контрольно-измерительных приборов, проверка систем освещения и сигнализации.

Кузов: произвести смазку узлов навески, надежность работы и фиксации замков, состояние кузова, произвести переконсервацию кузова.

Произвести смазку в соответствии с картой смазки узлов.

Периодическое техническое обслуживание и текущей ремонт обеспечивает поддержание безотказной и надежной работы автомобилей. Техническое обслуживание делится на три периода:

ежедневные, ТО-1, ТО-2. Техническое обслуживание позволяет поддерживать работоспособность механизмов автомобиля между ремонтами. Текущий ремонт является составной частью технического обслуживания. Он предназначен для восстановления работоспособности агрегата.

Для выполнения технического обслуживания и текущего ремонта применяется комплект приспособлений и контрольно - измерительных приборов. Данный комплект в наличии.

При поступлении автомобиля в автомастерскую для выполнения технического обслуживания или текущего ремонта необходимо выполнить перечень обязательных работ:

• 1. Произвести мойку автомобиля от эксплутационного загрязнения.
• 2. Произвести проверку технического состояния узлов и агрегатов автомобиля.
• 3. Оформить карту технического состояния с указанием дефектных узлов и агрегатов.

Надежность и долговечность работы узлов и агрегатов зависит от качества смазочных материалов и выдерживания сроков их замены, определяемых заводом изготовителем автомобиля и комплектующих агрегатов.

Виды выполняемых работ и их периодичность рассмотрим на примере автомобиля Газель

Таблица 4. Периодическое техническое обслуживание авто Газель (ТО-1, ТО-2, СО)

	Периодичность	Технические требования	Инструмент и материалы
Двигатель
Проверить:
Состояние и герметичность систем охлаждения, питания, смазки				Подтекание охлаждающей жидкости, топлива, масла не допускается	Визуально
Угол опережения зажигания ЗМЗ-4025, -4026, УМЗ-4215.				При необходимости отрегулировать	Страбоскоп
Проверить крепление:
Головки блока цилиндров (4215, ЗМЗ-4025, 4026)
Масляного картера				Ослабленные гайки подтянуть	Ключ 13 мм
Фильтра-отстойника (УМЗ-4215), фильтра тонкой очистки топлива (УМЗ-4215)				Ослабленные гайки подтянуть	Ключ 13 мм
Радиатора и водяного насоса, корпуса термостата, шкива водяного насоса и натяжного ролика**				Ослабленные гайки подтянуть	Ключ 13 мм
Генератора и стартера				Ослабленные гайки подтянуть	Ключ 17 мм, 19 мм
Приводов воздушной и дроссельных заслонок карбюратора				Ослабленное крепление подтянуть	Ключ 10 мм, отвертка
Отрегулировать:
Натяжение ремня (ремней** 4215, ЗМЗ-4025, 4026) привода агрегатов				Линейка с динамометром, ключи 12, 13 мм
Минимальную частоту вращения коленчатого вала на холостом ходу и содержание окиси углерода (СО) и углеводорода (СН)				Тахометр, отвертка, газоанализатор
Зазор между электродами свечей				Зазор должен быть 0,8-0,95 мм (ЗМЗ-4025, 4026); 0,7-0,85 мм (ЗМЗ-4061, 4063, УМЗ-4215)	Щуп, свечной ключ
Зазор между клапанами и коромыслами (4215, ЗМЗ-4025, 4026)				Ключ 13 мм, отвертка, щуп
Очистить:
Корпус воздушного фильтра карбюратора и продуть фильтрующий элемент				Продуть изнутри гофр, а затем снаружи	Источник сжатого воздуха
Корпус воздушного фильтра карбюратора и заменить фильтрующий элемент
Корпус топливного фильтра-отстойника и его фильтрующий элемент (осенью)				После установки корпуса на место убедиться в отсутствии подтекания топлива	Ключи 10, 12 мм, плоскогубцы,
Стакан-отстойник фильтра тонкой очистки топлива (для двигателей УМЗ-4215) и промыть сетчатый фильтрующий элемент. Заменить бумажный фильтрующий элемент***				После установки стакана на место убедиться в отсутствии подтекания топлива	Неэтилированный бензин, ветошь
Высоковольтные провода и помехо-подавительные наконечники свечей зажигания				Неэтилированный бензин, ветошь
Наружные поверхности приборов зажигания, крышку и бегунок датчика-распределителя зажигания (4215, ЗМЗ-4025, 4026)				Неэтилированный бензин, ветошь
Слить отстой из топливного бака (осенью)				Емкость для бензина, ключ 24 мм
Слить отстой из корпуса топливного фильтра-отстойника
Заменить:
Свечи зажигания				Ключ свечной
Фильтр тонкой очистки топлива (для двигателей ЗМЗ-402, 406)				Подтекания топлива не допускается
Трансмиссия
Проверить:
Состояние и герметичность гидропривода сцепления, коробки передач и заднего моста				Подтекания жидкости и масла не допускается	Визуально
Затяжку гайки фланца ведущей шестерни заднего моста				Ключи 14, 17, 27 мм,
Крепление редуктора заднего моста				Ослабленные гайки подтянуть	Ключ 14 мм
Крепление главного и рабочего цилиндров сцепления, оси толкателя главного цилиндра сцепления				Ослабленные гайки подтянуть	Ключи 13, 17 мм
Картера сцепления к блоку цилиндров				Ослабленные гайки подтянуть	Ключ 14 мм
Крепление коробки передач и ее картеров				Ослабленные гайки подтянуть	Ключи 12, 19 мм
Очистить:
Сапуны коробки передач и заднего моста

• ** Через каждые 500 км.
• ***Для фильтра с бумажным фильтрующим элементом

Организационная структура

Организационная структура предприятия является линейно-функциональной. Структура предприятия, численность работников определяется штатным.расписанием, внутренними правилами и должностными инструкциями предприятия. Работники. назначаются на должность, и освобождается от нее приказом руководителя предприятия. Структура. штата предприятия представляет собой совокупность линейных и функциональных органов предприятия, а также.систему их связей, взаимозависимостей и взаимодействия. На.структуру штата предприятия влияют: численность сотрудников, подчинённых одному руководителю, объём товарооборота, специализация, количество подведомственных торговых единиц. Организационная структура. ООО «Пицца тревизо» показана на рисунке

5. Технологическая карта по техническому обслуживанию инженерных систем на объектах , находящихся в управлении ЗАО «Лидер-Инвест»

1.Тепловые вводы:

1.1. Ежедневно

Внешний осмотр.

Проверка состояния теплоизоляции (в том числе ППУ и система контроля ППУ)

Проверка состояния запорной арматуры, термометров, манометров.

Контроль за температурными режимами на тепловом вводе. Запись основных параметров в Журнале теплового режима.

1.2. Ежегодно

Опрессовка теплового ввода, устранение течей и неплотностей.

Подготовка акта готовности к отопительному сезону.

Восстановление теплоизоляции при необходимости.

2. Теплообменники

2.1. Ежедневно

Внешний осмотр.

2.2. Ежемесячно

Внешний осмотр, проверка отсутствия течи.

Измерение перепада давления на теплообменнике.

Измерение температурного перепада теплоносителя на теплообменнике.

2.3. Ежегодно

Опрессовка теплообменников.

3. Насосы

3.1. Ежедневно

Внешний осмотр, устранение возможных течей.

Проверка отсутствия посторонних шумов и перегрева электродвигателя насоса
при работе.

3.2 Ежемесячно

Протяжка контактов электрических соединений.

Оценка состояния насоса (при необходимости планирование ремонтных работ).

Проверка работоспособности пожарных насосов

3.3. Ежегодно

Проверка наличия и состояния заземления.

Протяжка электрических соединений.

Проверка сопротивления изоляции.

Проверка тока в рабочих режимах.

Проверка отсутствия посторонних шумов и перегрева электродвигателя насоса
при работе.

Опрессовка в составе системы трубопроводов.

Планирование и проведение ремонтных и восстановительных работ.

4. Дренажные системы .

4.1. Ежедневно

Проверка (при необходимости очистка) каналов отвода дренажной воды.

Осмотр дренажного насоса.

Проверка отсутствия посторонних шумов и перегрева электродвигателя насоса при работе.

4.2. Ежемесячно

Измерение рабочего тока насоса.

Проверка срабатывания сигнальных устройств при переполнении и опорожнении дренажного приямка.

4.3.Ежегодно

Измерение рабочего тока насоса.

Проверка наличия и состояния заземления дренажного насоса.

Проверка сопротивления изоляции электродвигателя дренажного насоса.

Проверка состояния и исправности датчиков уровня и переполнения дренажного приямка.

Очистка дренажных каналов и дренажного приямка.

5. Система автоматики

5.1.Ежемесячно, еженедельно

Проверка состояния электрических соединений и разъемов.

Проверка состояния и исправности элементов световой и звуковой сигнализации.

Проверка состояния и надежности крепления датчиков системы автоматики и управления.

Проверка состояния и правильности работы устройств системы автоматики.

Проверка настройки управляющих устройств.

Проверка исправности и правильности работы управляющих устройств.

Проверка настройки и срабатывания защитных и предохранительных устройств.

5.2. Ежегодно

Проверка наличия и состояния заземления.

Проверка сопротивления изоляции силовых цепей.

Планирование и проведение ремонтных и восстановительных работ

6. Система отопления.

6.1.Ежедневно

Внешний осмотр нагревательных приборов, арматуры, трубопроводов.

6.2.Ежегодно

Опрессовка, устранение течей и неплотностей.

Подготовка акта по результатам испытаний.

Планирование и проведение ремонтных и восстановительных работ.

7. Водопровод и канализация.

7.1. Ежедневно

Внешний осмотр сантехнических приборов, арматуры, трубопроводов, гибких подводок, канализации.

Проверка отсутствия течи и устранение.

7.2. Ежемесячно

Планирование и проведение ремонтных и восстановительных работ.

Примечание:

- Все параметры работы оборудования замечания по эксплуатации, дата проведения работ и описание выявленных неисправностей заносятся в журнал по эксплуатации и подтверждаются подписью представителя Заказчика.

- Предусмотрен ежедневный и еженедельный объезд объектов с осмотром работающих систем, в период времени с 8-30 до 17-30.

7.3. Два раза в год

Проверка на герметичность сетей противопожарного водопровода.
6. Техническое обслуживание оборудования узлов учета тепловой энергии.

РЕГЛАМЕНТ
ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ В ТЕЧЕНИЕ ГОДА УЗЛОВ УЧЕТА ТЕПЛОВОЙ ЭНЕРГИИ (УУТЭ), УСТАНОВЛЕНЫХ В ЗДАНИЯХ ЗАО «Лидер-Инвест»

№ пп	Наименование работ	Периодичность выполнения
1	Получение доступа на объект.	По прибытии на объект
2	Подготовка к работе: подключение считывающего (печатающего) устройства	2 раз в месяц
3	Снятие показаний (распечатка отчета).	2 раз в месяц
4	Предварительный анализ результатов	2 раз в месяц
5	Анализ ошибок и определение причин их возникновения	2 раз в месяц
6	Проверка соблюдения технологических параметров, сравнение показаний Т1 и Т2 теплосчетчика с показаниями термометров	2 раз в месяц
7	Проверка целостности пломб на приборах	2 раз в месяц
8	Выдача рекомендаций по эксплуатации внутренних сетей	В случае выявления отклонения от температурного графика
9	Проверка контактов заземления	1 раз в месяц
10	Распечатка и окончательный анализ результатов	1 раз в месяц
11	Оформление отчета о теплопотреблении за отчетный период в службе эксплуатации абонента	1 раз в месяц
12	Передача отчета о теплопотреблении за отчетный период в теплоснабжающую организацию.	1 раз в месяц
13	Передача отчета о теплопотреблении за отчетный период с отметкой теплоснабжающей организации в службу эксплуатации абонента	1 раз в месяц
14	Очистка печатающей головки матричного принтера	1 раз в 3 месяца
15	Контроль исправности соединений кабелей	1 раз в месяц
16	Очистка от пыли внешнего модема, принтера, блока бесперебойного питания (при наличии)	1 раз в 6 месяцев
17	Техническое обслуживание приборов для измерения давления – электрических преобразователей давления, источника питания	1 раз в месяц
18	Техническое обслуживание приборов для измерения расхода теплоносителя – первичных преобразователей расхода электромагнитных	1 раз в месяц
19	Техническое обслуживание приборов для измерения температуры – термопреобразователей сопротивления	1 раз в месяц

7. Поверка теплосчетчиков.

Работы производятся согласно сроков поверки и включают в себя:

Выполнение демонтажа приборов

На время поверки теплосчетчика произвести установку вставки на трубопроводе.

Сдача теплосчетчика на поверку в организацию или специализированную мастерскую имеющую лицензию на данный вид работ.

Поверка комплекта термопреобразователей.

Поверка блока и комплекта расходомеров.

Установка теплосчетчика после поверки.

Наладка работы теплосчетчика после установки.

Предъявление теплосчетчика теплоснабжающей организации для постановки на коммерческий учет (Опломбировка теплосчетчика)

Предъявление Заказчику оригиналов поверочных документов на поверяемый теплосчетчик.

8. Система электроснабжения и электроосвещения.

(Приказ Министерства Энергетики РФ от13.01.2003г. №6 Правила…);

Проведение технических осмотров и плановых ремонтов в соответствии с действующими «Правилами устройства электроустановок потребителей», «Правилами техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей», «Правилами пожарной безопасности»,

Разработка и осуществление планов технического обслуживания и ремонтов электротехнического оборудования здания.

Ведение учета и контроля над правильным использованием и расходованием электрической энергии.

Техническое обслуживание и ремонт электроустановок осуществляется находящимися на объекте дежурными электромонтерами круглосуточно по графику.

Техническое обслуживание и ремонт электроустановок в соответствии с требованиями Правил технической эксплуатации электроустановок потребителей, графиков ППР, должностной инструкции и инструкций по охране труда с отражением результатов в соответствующих журналах (оперативный журнал, журнал учета неисправностей электрооборудования, журнал учета расхода электроэнергии).

В техническое обслуживание и ремонт электрооборудования входит следующий комплекс работ:

Круглосуточный надзор за работой всего электрооборудования и обеспечение бесперебойного снабжения электроэнергией Объекта. Ежедневный осмотр всех систем электрооборудования дежурным электромонтером, с обязательной записью результатов осмотра в Оперативном журнале. Выполнение текущих заявок на ремонт оборудования. Выполнение графика планово-предупредительного ремонта.

Техническое обслуживание осветительных приборов (внутреннее и наружное освещение):

Подтяжка соединений,

Чистка от пыли,

Замена перегоревших ламп,

Замена дросселей,

Замена стартеров,

Замена патронов,

Замена осветительной арматуры.

Техническое обслуживание и ремонт электророзеток, выключателей и распаянных коробок:

Очистка от грязи и пыли,

Замена неисправных розеток, выключателей и распаячных коробок.

Техническое обслуживание и ремонт силового оборудования (в т ч. электродвигателей насосов и вентиляторов):

Очистка электродвигателей от грязи,

Смазка подшипников электродвигателей,

Подтяжка соединений и креплений,

Окраска и маркировка электродвигателей.

Техническое обслуживание и ремонт распределительных щитов освещения и силового оборудования:

Очистка распределительных щитов от пыли и грязи,

Ремонт автоматических выключателей и пускателей,

Чистка контактов автоматических выключателей, пускателей и кнопок,

Окраска и маркировка распределительных щитов.

Техническое обслуживание и ремонт щитов автоматики и сигнализации:

Очистка щитов от пыли и грязи;

Замена сигнальных ламп,

Чистка контактов промежуточных реле,

Настройка установок регуляторов,

Наладка и ремонт регуляторов,

Чистка контактов кнопок и переключателей,

Маркировка оборудования щитов автоматики,

Окраска распределительных щитов.

Обслуживание наружного освещения;

Капитальный ремонт, замена оборудования, его наладка и испытания, а также наладочные работы по замерам сопротивления изоляции, сопротивления заземляющих устройств и петли фаза ноль всего здания производится по согласованию с Заказчиком на основании отдельных Дополнительных соглашений;

Периодический контроль отсутствия перегревов и соответствия сетей фактическим нагрузкам;

Принятие необходимых мер вплоть до немедленного отключения сетей при аварийных ситуациях.

9. Системы пожарной безопасности.

Противопожарный водопровод, системы водяного, пожаротушения.

Техническое обслуживание (осмотр, очистка от загрязнений трубопроводов, запорной арматуры, проверка состояния и герметичности соединений, и т.п.) систем пожарной сигнализации, пожарной автоматики, систем водяного, пожаротушения.

Проверка работоспособности системы водяного пожаротушения.

Текущий ремонт (ревизия штуцерно-торцевых соединений, устранение коррозий, проверка работоспособности).

Осмотры состояния систем на предмет готовности к применению.

Контроль за соблюдением Правил противопожарного режима в Российской Федерации, утверждённых постановлением Правительства Российской Федерации от 25 апреля 2012 г. № 390, и «Постановлением 880-ПП ППБ в городе Москве».

Содержание в исправном состоянии и готовых к применению ручных средств пожаротушения.

• 
  Проведение в установленные нормативными документами сроки проверок пожарных насосов, задвижек с электроприводом, противопожарного водопровода на герметичность и водоотдачу с оформлением необходимой документации по результатам проверок.

Исполнитель несет ответственность за проведение в установленные нормативными документами сроки проверок пожарных насосов, задвижек с электроприводом, противопожарного водопровода на герметичность с оформлением необходимой документации по результатам проверок.

Обслуживание системы автоматики дымоудаления:

Проведение технических осмотров и плановых ремонтов в соответствии с действующими «Правилами пожарной безопасности» и требований норм.

Разработка и осуществление планов технического обслуживания и ремонтов системы автоматики.

Техническое обслуживание и текущий ремонт установок осуществляется находящимися на объекте дежурными инженерами по графику в соответствии с Регламентом.

В техническое обслуживание и ремонт системы входит следующий комплекс работ:

Надзор за работой системы и обеспечение её работоспособности. Ежедневный осмотр всех составных частей системы дежурным инженером, с обязательной записью результатов осмотра в Оперативном журнале.

Техническое обслуживание ША (шкафов автоматики):

Проверка работоспособности ламп световой индикации,

Проверка работоспособности шкафа совместно с проверкой управляемого электродвигателя.

Техническое обслуживание блоков БСУ (блок управления и сигнализации) и БУСО (блок управления силовым оборудованием):

Внешний осмотр на предмет наличия механических повреждений,

Контроль световой индикации,

Проверка работоспособности блоков.